|
|
 |
 Zoeken |
 |
|
ZOEKEN OP TREFWOORDEN
 A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- J
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- Q
- R
- S
- T
- U
- V
- W
- X
- Y
- Z
Kies een trefwoord waarop u wilt zoeken:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
Zoekresultaten voor het trefwoord: Wegverlichting
- "Een masterplan voor openbare verlichting is de basis" - interview met Eandis [16-12-2011]
Het eerste wat een gemeente moet hebben, is een masterplan voor openbare verlichting. Waar is er verlichting nodig, waar niet? Hoeveel licht is er nodig op een bepaalde plek? Dan moet ze kiezen met welke technologie ze het plan wil realiseren: de bestaande systemen, dimming, ledverlichting? Dat zegt Koen Putteman, senior technoloog Openbare Verlichting bij Eandis.
• Uit Mobiliteitsbrief 129
• Andere trefwoorden: Milieuvriendelijke maatregelen
- Proefprojecten met verlichting toetsen theorie aan praktijk [16-12-2011]
Netwerkbeheerders Eandis en Infrax werken allebei met proefprojecten. Via dergelijke projecten testen ze de nieuwste technologieën als leds, dimming en verlichting via sensoren in de praktijk uit.
• Uit Mobiliteitsbrief 129 • Praktijkvoorbeeld
- Lichtplan voor autosnelwegen [16-12-2011]
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits heeft een half jaar geleden het nieuwe lichtplan langs de autosnelwegen ingevoerd. Een plan dat energiebesparend is en de lichtpollutie doet dalen. Een plan waarbij de Vlaamse overheid het goede voorbeeld wil geven: het zet aan tot duurzaamheid. Toegegeven, voor heel wat weggebruikers was en is het even wennen! Toch was al 14 jaar lang het licht gedoofd langs de autosnelwegen tussen middernacht en de vroege ochtend.
• Uit Mobiliteitsbrief 129
- "Dimbare verlichting wordt standaard" - interview Infrax [16-12-2011]
De technologie van het dimmen van openbare verlichting is klaar om op grote schaal uitgerold te worden. Wat de ledtechnologie betreft, is er nog iets meer voorbehoud. Toch verwacht Dirk Van Kerckhoven, afdelingshoofd Technologie Openbare Verlichting bij Infrax, dat steeds meer gemeenten vanaf volgend jaar en zeker vanaf 2013 zullen kiezen voor dimming en led.
• Uit Mobiliteitsbrief 129
• Andere trefwoorden: Publieke ruimte (Inrichting van - )
- Samenwerkingsovereenkomst Milieu: subsidies voor energiezuinige projecten [16-12-2011]
• Uit Mobiliteitsbrief 129
• Andere trefwoorden: Milieuvriendelijke maatregelen
- Wanneer zijn kreukelpalen (niet) aangewezen? [16-12-2011]
Lokale overheden kunnen kreukelpalen plaatsen op bepaalde gevaarlijke punten. Uiteraard zijn er verschillende factoren die mee bepalen of een kreukelpaal op die locatie aangewezen is.
• Uit Mobiliteitsbrief 129
• Andere trefwoorden: Publieke ruimte (Inrichting van - )
- Licht en wegwijzers zijn essentieel [15-02-2011]
Omdat fietswegen niet vlakbij een rijweg liggen, maar in een eigen bedding, kunnen de fietsers niet meegenieten van de wegverlichting en van bestaande bewegwijzering. Bij het inrichten van een fietsweg moet er dus nagedacht worden over specifieke bewegwijzering en aangepaste verlichting.
• Uit Mobiliteitsbrief 121 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Bewegwijzering, Fietsers, Fietspaden, Fietsroutenetwerk, Flankerende maatregelen, Kruispunten en oversteekplaatsen, Zachte weggebruiker
- Nieuw wegprofiel in Landen [18-02-2010]
In de Hannuitsesteenweg in Landen legde het Vlaams Gewest tussen 2007 en 2009 een nieuw fietspad aan van bijna 3 km. Dat gebeurde via een module 11 van het mobiliteitsconvenant.
• Uit Mobiliteitsbrief 113 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 4, 11
• Andere trefwoorden: Fietsers, Fietspaden, Fietspaden langs gewestwegen
- "Verlichting moet op één lijn staan" (Interview met Valère Donné, BMV Limburg) [09-02-2009]
Wegverlichting speelt natuurlijk een belangrijke rol voor de verkeersveiligheid. "Toch moet ook de rol voor de sociale veiligheid en het esthetische aspect niet onderschat worden", zegt architect en mobiliteitscoördinator Valère Donné.
• Uit Mobiliteitsbrief 103
• Andere trefwoorden: Doortocht, Kruispunten en oversteekplaatsen, Publieke ruimte (Inrichting van - ), Rotonde, Voetgangers, Voetpaden
- Oog voor lichthinder in Gent [09-02-2009]
In 2004 won Gent een internationale prijs voor haar lichtplan en de verlichting van de site Gras- en Korenlei. Aandacht voor sfeer wordt er gecombineerd met rationele keuzes om lichtvervuiling te vermijden.
• Uit Mobiliteitsbrief 103 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Voetgangers
- Brochure - Wegverlichting zonder lichthinder [09-02-2009]
De brochure ‘Wegverlichting zonder lichthinder’ van het Departement Leefmilieu, Natuur en Energie (LNE) van de Vlaamse overheid bundelt een hele reeks aanbevelingen rond lichthinder bij wegverlichting.
• Uit Mobiliteitsbrief 103
- Toonaangevende verlichting in Munsterbilzen [09-02-2009]
Het Limburgse Munsterbilzen kreeg bij de herinrichting van de doortocht ook nieuwe verlichting. Sindsdien kozen ook al veel andere Limburgse gemeenten voor dezelfde armaturen.
• Uit Mobiliteitsbrief 103 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 4
• Andere trefwoorden: Doortocht
- Verlichtingsarmaturen kiezen en inplanten: 10 tips [09-02-2009]
• Uit Mobiliteitsbrief 103 • Auteur(s): Valère Donné
• Andere trefwoorden: Doortocht, Fietspaden, Publieke ruimte (Inrichting van - ), Toegankelijkheid, Voetpaden
- Modeltekst voor Module 04 - Aan de bebouwde omgeving aangepaste verlichting van een gewestweg, geplaatst door de lokale overheid. [25-09-2007]
De modeltekst van module 4 beschrijft o.a. het voorwerp van de overeenkomst alsook de verbintenissen van het gewest en de lokale overheid.
Met deze module verbinden de partijen zich ertoe om een aan de bebouwde omgeving aangepaste verlichting aan te brengen of te vernieuwen in doortochten van gewestwegen en in overgangsgebieden in bebouwde omgeving, met als doel de verkeersveiligheid, de sociale veiligheid en de ruimtelijke kwaliteit te verbeteren.
Wilt u als lokale overheid een koepelmodule met één of meerdere modules afsluiten? Neem dan contact op met de BMV-cel van het departement MOW in uw provincie.
De modelteksten op deze webpagina's zijn ter informatie. Het opstarten van een concreet dossier gebeurt altijd in overleg met het gewest en desgevallend De Lijn.
• Modeltekst • Module(s): 4
• Andere trefwoorden: Doortocht, Fietsers
- Modeltekst voor Module 17 - Verlichting van een gewestweg, geplaatst door het gewest. [06-03-2007]
De modeltekst van module 17 beschrijft o.a. het voorwerp van de overeenkomst alsook de verbintenissen van het gewest en de lokale overheid. Met deze module verbinden de partijen zich ertoe samen te werken om een verlichting te plaatsen ter hoogte van:
- kruispunten en wegvakken van een primaire of secundaire gewestweg;
- heringerichte kruispunten van lokale gewestwegen;
- wegvakken van lokale gewestwegen waar fietspaden van het bovenlokale, functionele fietsroutenetwerk aangelegd of verbeterd werden.
Wilt u als lokale overheid een koepelmodule met één of meerdere modules afsluiten? Neem dan contact op met de BMV-cel van het departement MOW in uw provincie.
De modelteksten op deze webpagina's zijn ter informatie. Het opstarten van een concreet dossier gebeurt altijd in overleg met het gewest en desgevallend De Lijn.
• Modeltekst • Module(s): 17
• Andere trefwoorden: Kruispunten en oversteekplaatsen
- Neerpelt: stationsomgeving én schoolomgeving [17-10-2006]
In het begin van de lente van dit jaar werd de nieuwe
stationsomgeving van Neerpelt officieel ingehuldigd.
Vergelijken met de situatie van enkele jaren geleden is
moeilijk. Op de gebouwen in de buurt na is zowat alles
veranderd. Opmerkelijk is dat het project gekoppeld werd
aan module 10 van het mobiliteitsconvenant voor de
herinrichting van schoolomgevingen.
• Uit Mobiliteitsbrief 79 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 10
• Andere trefwoorden: De Lijn, Fietsenstallingen, Fietsers, Gehandicapten, Intermodaliteit, NMBS, Parkeren, Publieke ruimte (Inrichting van - ), Ruimtelijke ordening, Schoolomgeving, Schoolomgeving langs gewestweg, Stationsomgeving, Toegankelijkheid, Voetgangers, Zachte weggebruiker, Zone 30
- Een facelift voor Grimde [01-03-2006]
Eind 2005 werd de nieuwe doortocht in Grimde
opengesteld voor het verkeer. De reacties op het nieuwe
dorpscentrum waren zeer positief. Door een zorgvuldige
planning en communicatie bleven de klachten tijdens de
uitvoering van de werken tot een minimum beperkt.
• Uit Mobiliteitsbrief 74 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Communicatie, Doortocht, Fietspaden, Fietspaden langs gewestwegen, Snelheidsbeperkende en/of -remmende maatregelen
- Middelkerke - Vernieuwde toegang tot winkelcentrum [01-03-2006]
Alle winkels van het regionaal winkelcentrum
‘De Kalkaert’ in Middelkerke hebben rechtstreekse toegang
tot de gewestweg, wat aanleiding gaf tot veel op- en
afrijdbewegingen op de N318. Dit veroorzaakte regelmatig
ongevallen en hinder voor het doorgaand verkeer.
Daarom werd de rijweg over een lengte van ongeveer
900 meter vernieuwd.
• Uit Mobiliteitsbrief 74 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 16, 17
• Andere trefwoorden: De Lijn, Fietspaden, Gewestweg herinrichten (niet-doortocht), Handelaars, Rotonde
- Hasselt en Ramskapelle (Nieuwpoort): het betere poorteffect [30-09-2004]
Een goed ‘poorteffect’ ontstaat door een combinatie van
visuele effecten die duidelijk maken dat de weggebruiker
zich in een nieuwe omgeving bevindt en zijn gedrag daar
moet aan aanpassen. Dat kan bijvoorbeeld door andere
wegverlichting, een andere groenstructuur of een wegvernauwing.
We bezochten twee van die visuele ‘poorten’
die na jaren dienst nog altijd effectief zijn.
• Uit Mobiliteitsbrief 58 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Doortocht, Groen, Snelheidsbeperkende en/of -remmende maatregelen
- Kortenberg: Uitnodigende rotonde [30-06-2004]
Eind vorig jaar was de herinrichting van de N2 in Kortenberg
klaar. Er werden vrijliggende fietspaden, een rotonde en een
vrije busbaan aangelegd. Vóór de herinrichting was dit een
weg met een kruispunt zonder fietspaden en zonder busbaan. We vroegen een passant wat die van de realisatie vond.
• Uit Mobiliteitsbrief 57 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 8, 11, 17, 18
• Andere trefwoorden: Bus- en trambanen, De Lijn, Doorstroming, Fietspaden, Fietspaden langs gewestwegen, Kruispunten en oversteekplaatsen, Rotonde
- Pergola-effect [30-06-2004]
Vorige zomer werd de laatste fase van de heringerichte
doortocht in Nieuwpoort afgerond. De drukke winkelstraat
(Albert I-laan) werd een straat voor eenrichtingsverkeer met
een aparte strook voor plaatselijk verkeer. Er werd ook een
plein aangelegd met aandacht voor de groenstructuur en de
voetpaden werden verbreed. We laten de burger aan het woord over het resultaat.
• Uit Mobiliteitsbrief 57 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Doortocht, Groen
- Fietspadenprojecten in Koksijde [30-01-2004]
De gemeente Koksijde was een van de eerste gemeenten
met een goedgekeurd mobiliteitsplan en heeft in 2003 via module 13 nieuwe fietspaden gerealiseerd.
• Uit Mobiliteitsbrief 54 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 13
• Andere trefwoorden: Fietspaden, Fietspaden langs gewestwegen, Rotonde
- Vernieuwde doortocht Perk [30-01-2004]
In de eerste helft van 2003 werd de herinrichting van de
doortocht in Perk (Steenokkerzeel) afgerond. Het resultaat
is een verbeterde leefbaarheid en verhoogde verkeersveiligheid.
• Uit Mobiliteitsbrief 54 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Doortocht, Sluipverkeer, Snelheidsbeperkende en/of -remmende maatregelen, Zone 30, Zwaar vervoer
- Omleidingsweg rond Brakel [30-01-2004]
Het centrum van Nederbrakel werd leefbaarder dankzij een
nieuwe omleidingsweg rond Brakel.
• Uit Mobiliteitsbrief 54 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 2, 17
• Andere trefwoorden: Gewestweg aanleg, Rondwegen
- Heraanleg doortocht Kermt [30-01-2004]
In Kermt werd de gewestweg N2 over een lengte van 2 km
heraangelegd. De werken konden twee maanden vroeger
afgerond worden dan gepland.
• Uit Mobiliteitsbrief 54 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Doortocht, Minder hinder
- Koning auto aan de kant [30-11-2002]
In de nieuwe doortocht van Lichtervelde is de auto nu een
gast. Vroeger was hij er alleenheerser.
• Uit Mobiliteitsbrief 42 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Doortocht, Snelheidsbeperkende en/of -remmende maatregelen, Zone 30
- Doortocht van Diest [30-11-2002]
De herinrichting van de doortocht in Diest moest ervoor zorgen
dat doorgaand verkeer geweerd werd en meer gebruik zou
maken van de (reeds bestaande) omleidingsweg. De ringweg
zelf moest vooral een ontsluitingsfunctie van en naar de
binnenstad krijgen.
• Uit Mobiliteitsbrief 42 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Bus- en trambanen, De Lijn, Doorstroming, Doortocht
- Plaats voor de tram [30-11-2002]
Met de herinrichting van de N34 in Koksijde-Bad is de
verkeersleefbaarheid gevoelig verbeterd. Er was opvallend
veel aandacht voor openbaar vervoer.
• Uit Mobiliteitsbrief 42 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: De Lijn, Doorstroming, Doortocht, Verkeerslichtenbeïnvloeding
- Ruimtelijke kwaliteit [30-11-2002]
Bij de herinrichting van de Europalaan in Genk lag de
nadruk op het stedenbouwkundige en ruimtelijke aspect.
• Uit Mobiliteitsbrief 42 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Bus- en trambanen, De Lijn, Doorstroming, Doortocht
|
|
 |
|
 |
|
|
