Mobiel Vlaanderen - Mobiliteitsconvenant

ZOEKEN OP TREFWOORDEN

A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z

Kies een trefwoord waarop u wilt zoeken:

Geen trefwoorden

Geen trefwoorden

Geen trefwoorden

Geen trefwoorden

Geen trefwoorden

Zoekresultaten voor het trefwoord: Zwaar vervoer

Piek-project: Stille en duurzame stadsdistributie voor 57 gemeenten [28-02-2013]
Dit voorjaar gaat in Vlaanderen een nieuw Piekproject van start. Het is een vervolg op het eerste – succesvolle – Piek-proefproject van Flanders Logistics. Via een oproep van minister Crevits en de VVSG vond de Vlaamse overheid al 57 Vlaamse steden en gemeenten bereid om mee in het project te stappen. Ook het aantal deelnemende warenhuisketens is uitgebreid van twee naar vijf.

• Uit Mobiliteitsbrief 141
Hasselt: CityDepot aan de rand van de stad [28-02-2013]
Het Limburgse Hasselt is een winkelstad bij uitstek. De vele handelszaken willen hun leveringen tijdig en vaak op hetzelfde moment. De verkeershinder, luchtvervuiling en geluidshinder die dat met zich meebrengt, dreigde de winkelervaring te verstoren. In samenwerking met de handelaars werkte de stad daarom een leefbare, duurzame en klantvriendelijke oplossing uit: CityDepot, een (logistiek) servicecentrum aan de stadsrand. Het project kreeg onlangs de Thuis-in-de-stad-prijs 2012 op de trefdag ‘Innovatie in de Stad’.

• Uit Mobiliteitsbrief 141
bpost op afspraak: eerste resultaten testprojecten positief [28-02-2013]
In de lente van 2012 lanceerde bpost testen met een nieuwe dienst ‘bpost op afspraak’ waarmee goederen gebundeld kunnen worden geleverd en afgehaald. De eerste resultaten van deze testen, in Sint-Niklaas, Turnhout en Geraardsbergen zijn postief. Eind vorig jaar werd het project dan ook uitgebreid naar de oostelijke regio van Waals-Brabant. bpost beslist dit jaar ook hoe een verdere uitrol naar de rest van België zal verlopen.

• Uit Mobiliteitsbrief 141
Blue Gate Antwerp - Stadsontwikkeling en duurzame distributie hand in hand [28-02-2013]
Ook bij nieuwe stadsontwikkelingsprojecten kan stadsdistributie een rol opnemen. Dat gebeurt bijvoorbeeld bij de ontwikkeling van ‘Blue Gate Antwerp’ in Antwerpen.

• Uit Mobiliteitsbrief 141
Uittekenen regionaal vrachtroutenetwerk [23-02-2012]
Vrachtverkeer is een belangrijke actor in het verkeer en een onmisbare schakel bij de verbetering van de verkeersveiligheid. Daarom tekent het departement MOW een vrachtroutenetwerk voor heel Vlaanderen uit en dit onder meer in samenwerking met de gemeenten.

• Uit Mobiliteitsbrief 131
Regio Ieper: circulatieplan zwaar vervoer ontlast woonkernen [04-11-2008]
De ruime regio rond Ieper kampt met overlast door zwaar vervoer. "Een oplossing ligt niet voor de hand, maar met een goede samenwerking tussen de gemeenten zou het ons moeten lukken," zegt Evert de Pauw van de Provincie West-Vlaanderen.

• Uit Mobiliteitsbrief 100 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Bewegwijzering, Intergemeentelijke samenwerking, Ruimtelijke ordening
Staden: zwaar vervoer in betere banen [11-02-2008]
Staden is een landelijke gemeente in het hart van West-Vlaanderen. Het is buitengebied, maar dan met véél bedrijvigheid. Er kunnen nog meer bedrijven bijkomen. Maar niet zonder dat de gemeente de mobiliteitsaspecten op voorhand kritisch bekijkt.

• Uit Mobiliteitsbrief 93 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 14
• Andere trefwoorden: Bedrijventerreinen
Bedrijventerrein in Drongen bekent kleur [09-01-2008]
In Drongen werd de signalisatie op het bedrijventerrein grondig vernieuwd. De aanpassing kaderde in een pilootproject om verouderde economische locaties op te waarderen. Sinds de aanpassing is de weg zoeken er een koud kunstje.

• Uit Mobiliteitsbrief 92 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Bedrijventerreinen, Bewegwijzering
Bewegwijzeringsplan Bornem: een puzzel voor de toekomst [09-01-2008]
Een bewegwijzeringsplan stel je niet van vandaag op morgen op. De invoering ervan neemt ook tijd in beslag. Nadien moet de puzzel blijven kloppen.

• Uit Mobiliteitsbrief 92 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Bewegwijzering, Intergemeentelijke samenwerking
Slimmere gps met verkeersbordendatabank [05-12-2007]
Interview met Peter Van der Perre, ITS Belgium. De opmars van gps-systemen veroorzaakt meer sluipverkeer. Kunnen de gps-toestellen slimmer gemaakt worden om dat te vermijden? En zo ja, met welke gegevens moeten die systemen gevoed worden?

• Uit Mobiliteitsbrief 91
• Andere trefwoorden: Bewegwijzering, Signalisatie, Sluipverkeer
Modeltekst voor Module 02 - Aanleg van een rondweg en/of een andere nieuwe verbindende of ontsluitende gewestweg [21-05-2007]
De modeltekst van module 2 beschrijft o.a. het voorwerp van de overeenkomst alsook de verbintenissen van het gewest, de lokale overheid en de VVM. Met deze module verbinden de partijen zich ertoe:
- een verkeersveilige rondweg en/of een andere verbindingsweg aan te leggen om de verbindende en/of ontsluitende functie van het wegennetwerk te verbeteren en om een doortocht te ontlasten van het doorgaand verkeer;
- de vroegere doortocht herin te richten met als doel de verkeersleefbaarheid, de verkeersveiligheid en de multimodale bereikbaarheid in het centrum te verbeteren.
Wilt u als lokale overheid een koepelmodule met één of meerdere modules afsluiten? Neem dan contact op met de BMV-cel van het departement MOW in uw provincie.
De modelteksten op deze webpagina's zijn ter informatie. Het opstarten van een concreet dossier gebeurt altijd in overleg met het gewest en desgevallend De Lijn.

• Modeltekst • Module(s): 2
• Andere trefwoorden: Doortocht, Gewestweg aanleg, Rondwegen, Sluipverkeer
Modeltekst voor Module 14 - Aanleg of herinrichting van ontsluitingsinfrastructuur voor tewerkstellings-, winkel- en/of dienstenzones van bovenlokaal belang. [21-05-2007]
De modeltekst van module 14 beschrijft o.a. het voorwerp van de overeenkomst alsook de verbintenissen van het gewest, de lokale overheid en de beheerder/projectontwikkelaar. Met deze module verbinden de partijen zich ertoe ontsluitingsinfrastructuur aan te leggen of herin te richten voor een tewerkstellings-, winkel- en/of dienstenzone van bovenlokaal belang, met als doel de multimodale bereikbaarheid van de zone te verbeteren.
Wilt u als lokale overheid een koepelmodule met één of meerdere modules afsluiten? Neem dan contact op met de BMV-cel van het departement MOW in uw provincie.
De modelteksten op deze webpagina's zijn ter informatie. Het opstarten van een concreet dossier gebeurt altijd in overleg met het gewest en desgevallend De Lijn.

• Modeltekst • Module(s): 14
• Andere trefwoorden: Bedrijventerreinen, Mober
Modeltekst voor Module 01 - Opmaak of bijsturing van een (inter)gemeentelijk mobiliteitsplan [06-03-2007]
De modeltekst van module 1 beschrijft o.a. het voorwerp van de overeenkomst alsook de verbintenissen van het gewest, de lokale overheid en de VVM.
Deze module heeft tot doel de lokale overheid financieel en methodologisch te ondersteunen bij de opmaak of de bijsturing van een (inter)gemeentelijk mobiliteitsplan zoals bedoeld in art. 3 van het moederconvenant.
Wilt u als lokale overheid een koepelmodule met één of meerdere modules afsluiten? Neem dan contact op met de BMV-cel van het departement MOW in uw provincie.
De modelteksten op deze webpagina's zijn ter informatie. Het opstarten van een concreet dossier gebeurt altijd in overleg met het gewest en desgevallend De Lijn.

• Modeltekst • Module(s): 1
• Andere trefwoorden: De Lijn, Fietsers, Mobiliteitsplan, Motorrijders, Parkeren, Schoolomgeving, Sluipverkeer, Snelheidsbeperkende en/of -remmende maatregelen, Sneltoets, Voetgangers
Modeltekst voor Module 03 - Herinrichting van een doortocht. [06-03-2007]
De modeltekst van module 3 beschrijft o.a. het voorwerp van de overeenkomst alsook de verbintenissen van het gewest, de lokale (en eventueel provinciale) overheid en de VVM. Met deze module verbinden de partijen zich ertoe een doortocht in te passen in zijn ruimtelijke omgeving en herin te richten met als doel:
de verkeersleefbaarheid in de bebouwde kom te bevorderen;
de verkeersveiligheid in de bebouwde kom te bevorderen;
de multimodale bereikbaarheid te bevorderen;
een evenwicht na te streven tussen de verschillende categorieën verkeersdeelnemers.
Wilt u als lokale overheid een koepelmodule met één of meerdere modules afsluiten? Neem dan contact op met de BMV-cel van het departement MOW in uw provincie.
De modelteksten op deze webpagina's zijn ter informatie. Het opstarten van een concreet dossier gebeurt altijd in overleg met het gewest en desgevallend De Lijn.

• Modeltekst • Module(s): 3
• Andere trefwoorden: De Lijn, Doortocht, Fietsers, Motorrijders, Parkeren, Schoolomgeving, Snelheidsbeperkende en/of -remmende maatregelen, Voetgangers
Modeltekst voor Module 19 - Streefbeeldstudie (voor primaire II of secundaire gewestweg) of studie over een bovenlokaal mobiliteitsthema. [06-03-2007]
De modeltekst van module 19 beschrijft o.a. het onderwerp van de overeenkomst alsook de verbintenissen van het gewest, de lokale overheden of de provincie en de VVM. Met deze module verbinden de partijen zich ertoe een gewestweg van het type primair II of secundair te bestuderen en in te passen in zijn ruimtelijke omgeving of een studie te maken over een bovenlokaal mobiliteitsthema, en dat in overeenstemming met het (de) mobiliteitsplan(nen) van de omgeving.
Wilt u als lokale overheid een koepelmodule met één of meerdere modules afsluiten? Neem dan contact op met de BMV-cel van het departement MOW in uw provincie.
De modelteksten op deze webpagina's zijn ter informatie. Het opstarten van een concreet dossier gebeurt altijd in overleg met het gewest en desgevallend De Lijn.

• Modeltekst • Module(s): 19
• Andere trefwoorden: De Lijn, Intergemeentelijke samenwerking, Motorrijders, Parkeren, Snelheidsbeperkende en/of -remmende maatregelen, Streefbeeld
Arendonk: netwerken opgewaardeerd tijdens herinrichting doortocht [26-02-2007]
Een grote studie was niet nodig, het leek hen de logica zelve. In heel het mobiliteitsplan van het Kempische Arendonk staat de verkeersveiligheid van zachte weggebruikers voorop. Zo ontstaat bijna vanzelf een voetgangers- en fietsennetwerk.

• Uit Mobiliteitsbrief 83 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Bewegwijzering, Doortocht, Fietsers, Fietspaden langs gewestwegen, Fietsroutenetwerk, Intergemeentelijke samenwerking, Mobiliteitsbeleid (gemeentelijk - ), Signalisatie, Sluipverkeer, Trage wegen, Voetgangers, Voetgangersnetwerk, Zachte weggebruiker
“We leven niet op een eiland” (interview) [30-03-2005]
De besturen en diensten van Turnhout, Beerse, Vosselaar en Oud-Turnhout werken al jaren samen rond concrete mobiliteitsdossiers, bijvoorbeeld voor de invoering van de basismobiliteit, een schoolbereikbaarheidskaart en ‘Belgerinkel naar de winkel’. Turnhout, Oud-Turnhout en Vosselaar zijn ook enthousiast over hun intergemeentelijk mobiliteitsplan.

• Uit Mobiliteitsbrief 64 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 15
• Andere trefwoorden: De Lijn, Fietsers, Intergemeentelijke samenwerking, Mobiliteitsplan, Woon-schoolverkeer
Routes voor zwaar vervoer [30-03-2005]
Linter, Zoutleeuw, Geetbets, Kortenaken, Glabbeek en Tienen engageerden zich in hun mobiliteitsplannen om het doorgaand zwaar vervoer uit de kernen te weren. Om dat bovengemeentelijk probleem efficiënt aan te pakken, krijgen ze begeleiding van hun provinciebestuur.

• Uit Mobiliteitsbrief 64 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Bewegwijzering, Intergemeentelijke samenwerking, Mobiliteitsplan, Signalisatie, Sluipverkeer
Kruishoutem: tonnagebeperking [30-03-2005]
Kruishoutem ligt op de as tussen een industriezone in Oudenaarde en de E17. Uit tellingen bleek 40% van het zwaar vervoer dat via de Olsenesteenweg door Kruishoutem-centrum reed doorgaand zwaar verkeer te zijn. In het mobiliteitsplan van Kruishoutem werd onder meer deze invalsweg gecategoriseerd als een lokale weg, en had dus niet langer een verbindende functie.

• Uit Mobiliteitsbrief 64 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Bedrijventerreinen, Categorisering van lokale wegen
Plaats voor kruinen en wortels [28-02-2005]
Groen in en langs de straat verhoogt niet alleen de leefbaarheid, het kan ook de verkeersomgeving verduidelijken en de beleving ervan beïnvloeden. Bomen kunnen het poorteffect bij het begin van een doortocht versterken of de structuur van een plein tonen, en verticaal groen kan een rotonde van ver zichtbaar maken. Die beleving kan op haar beurt de verkeersveiligheid verhogen.

• Uit Mobiliteitsbrief 63 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Doortocht, Groen, Rotonde
Aandacht voor doorstroming én leefbaarheid (interview) [30-11-2004]
Doorstroming en leefbaarheid sluiten elkaar niet uit. Er moet een goed evenwicht tussen beide gevonden worden, rekening houdend met de functie van de weg. “Dat is niet altijd gemakkelijk”, zegt Valère Donné, mobiliteitscoördinator van AWV Limburg.

• Uit Mobiliteitsbrief 60
• Andere trefwoorden: Doorstroming, Doortocht
Vernieuwde doortocht Perk [30-01-2004]
In de eerste helft van 2003 werd de herinrichting van de doortocht in Perk (Steenokkerzeel) afgerond. Het resultaat is een verbeterde leefbaarheid en verhoogde verkeersveiligheid.

• Uit Mobiliteitsbrief 54 • Praktijkvoorbeeld • Module(s): 3, 4
• Andere trefwoorden: Doortocht, Sluipverkeer, Snelheidsbeperkende en/of -remmende maatregelen, Wegverlichting, Zone 30
Hamme: Dode hoek [30-06-2003]
In Hamme werden op initiatief van enkele scholen, de gemeente en een plaatselijke transportfirma een aantal acties georganiseerd rond de dodehoekproblematiek.

• Uit Mobiliteitsbrief 49 • Praktijkvoorbeeld
• Andere trefwoorden: Sensibiliseren, Verkeers- en mobiliteitseducatie

Zoeken

ZOEKEN OP TREFWOORDEN