Zoekresultaat voor trefwoord:
Zachte weggebruikerUit Mobiliteitsbrief - Naar school
FIETSBELEID [30-09-2002]
In de marge van de overeenkomst ‘provinciaal fietsbeleid’ (1)
hebben de vijf Vlaamse provincies de taak om de fiets in
het woon-schoolverkeer te promoten. Samen met de schooldirecties,
de oudercomités, de gemeenten en natuurlijk de
leerlingen trachten de provinciebesturen zo veel mogelijk
kinderen per fiets naar school te laten komen. En dat op
een veilige manier.
In studies werd aangetoond dat het fietsgebruik hoog is bij
jongeren tot 24 jaar. In de categorie tussen 13 en 15 jaar
is het fietsgebruik het hoogst. De bedoeling is dus om de
jongste kinderen fietsvaardiger te maken en de ouderen op
de fiets te houden.
In alle hoeken van Vlaanderen hebben de provincies al
informatiesessies georganiseerd in het kader van het fietsbeleid.
Elke provincie ging op haar manier aan de slag.
- De provincie Limburg begeleidde vorig schooljaar 21 scholen
in 7 gemeenten bij het opstarten van een geïntegreerd mobiliteitsproject.
Ze stimuleerden onder meer fietspoolprojecten
en een autoluwe schooldag. Ook fietsenstallingen werden
aangepast en er werd een schoolroutekaart opgesteld. Voor
sommige scholen werd een dossier samengesteld voor een
module 10 van het mobiliteitsconvenant. In het schooljaar
2002-2003 zal Limburg hetzelfde project begeleiden met 10
andere scholen.
- Oost-Vlaanderen begeleidt 6 scholen bij de
opmaak van schoolvervoersplannen.
- Het provinciebestuur van
Antwerpen begeleidt 10 scholen per jaar. Er werden vorig jaar
onder andere fiets- en voetpools opgestart.
- West-Vlaanderen
zal dit schooljaar voor de eerste keer 20 scholen begeleiden
bij het opstarten van een fietspool en 20 andere scholen bij
de aanpak van de problematiek rond de dode hoek.
- De provincie Vlaams-Brabant ondertekende in mei 2002
actieplannen ‘naar een fietsvriendelijke school’ met 12
scholen uit haar provincie.
Annelies Janssens: “Vorig schooljaar hebben we 12 scholen
begeleid bij het
invoeren van fietsstimulerende
maatregelen.
Samen met
de scholen, een
studiebureau, de gemeente en de politie zijn we nagegaan
waar de onveilige plaatsen zijn in de schoolomgeving.
We zochten naar gepaste oplossingen en naar manieren
om meer leerlingen met de fiets naar school te laten komen:
fietspoolen, begeleide rijen, paaltjes voor de schoolpoort om
parkeren te verhinderen,… Deze maatregelen zijn opgesomd
in het actieplan van de school dat ondertekend werd door de
scholen en de provincie. Met het actieplan willen alle partners
zich blijvend engageren om samen te werken aan een
verkeersveilige schoolomgeving voor fietsers.”
Voor contactpersonen Mobiliteit bij de Vlaamse provincies:
Contactpersonen per provincie.
(1) Overeenkomst tussen de provincies en het Vlaamse Gewest. Meer info over het
provinciaal fietsbeleid in Het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk (Mobiliteitsbrief 38 - mei 2002).
